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北京汽車:“京湘合作”,共譜新BEIJING自主品牌發展新傳奇

2019-10-24 15:51 收藏 分享 邀請

摘要: 金秋十月,是收獲的季節。北京汽車最近大動作不斷,不久前,北京汽車在北京世紀壇重磅發布了新BEIJING牌,品牌發布會上白巖松、水均益等央視名嘴也為北京汽車新BEIJING牌現場打CALL。隆重推出新BEIJING牌后,南方重 ...

金秋十月,是收獲的季節。北京汽車最近大動作不斷,不久前,北京汽車在北京世紀壇重磅發布了新BEIJING牌,品牌發布會上白巖松、水均益等央視名嘴也為北京汽車新BEIJING牌現場打CALL。隆重推出新BEIJING牌后,南方重要的生產制造基地株洲分公司迎來了10周年慶和第一百萬汽車下線。作為中國自主品牌的引領者,北京汽車的大手筆舉措,對于提振低迷的中國汽車市場,具有重要的意義。

2019年中國汽車市場普遍下行之際,株洲工廠向市場提交了一份亮眼的成績單,用“硬核”數據為低迷的汽車市場注入一劑強心針。作為北汽集團自主品牌布局全國的第一個外埠基地,株洲分公司一直扮演著“先鋒隊”、“主力軍”的角色,成立十年以來,取得了系列傲人的成就,實力助攻北京汽車扛起自主品牌崛起的大旗,助推中國汽車在汽車工業新賽道上實現變道超車。

2017年5月,北汽自主品牌2.0時代的首款產品——全新紳寶D50下線。

“京湘合作”,碩果累累,實現雙贏

2009年,北京汽車落子湖南株洲,啟動了“北汽自主品牌乘用車首個京外基地”建設。如今,株洲分公司已發展壯大成為北汽規模最大、產品最豐富的自主品牌基地,并屢創令業界驚嘆的“北汽株洲速度”與“北汽株洲品質”。南北結緣,局面喜人,不僅帶動了株洲當地的制造業繁榮,成為株洲經濟騰飛的新引擎,也成為北京汽車沖刺未來的重要臂膀。

創立伊始,株洲分公司緊扣“高質量發展”的時代主題,踐行集團“高、新、特”的戰略要求,以創新為第一驅動力,取得系列輝煌成就:下線北京汽車首款自主品牌乘用車BC301Z(E系列);量產國內首款純電動SUV EX200;投產北汽自主“2.0時代”的首款轎車全新紳寶D50和首款SUV紳寶智行;匠心鑄就領跑緊湊型純電動轎車市場的EU5......10年創業發展,株洲基地締造了多款月銷過萬的明星車型,4次奪得細分市場J.D Power質量獎杯,用產品擦亮了“北汽株洲品質”的金字招牌。

北汽株洲基地二工廠里機器人正在作業。

如今的北京汽車株洲基地,已經成為中南地區最大的整車制造工廠之一,引領株洲汽車工業創新發展的新主線,為株洲甚至湖南汽車行業的發展探索提供新路徑,全面新能源化和智能網聯化發展戰略的落地,標志著北京汽車株洲基地從此走上了更高質量發展的新征程,也標志著株洲汽車產業在規模和效益上將實現新的突破。

10年時間,從0到第100萬輛汽車下線,株洲分公司對于株洲與湖南的制造業都具有不可替代的影響;如今的株洲分公司已經成為北京汽車引領自主品牌發展的重要陣地之一。對于北京汽車而言,在集團2025年全國范圍內全面停止銷售旗下燃油車型整體戰略下,未來BEIJING品牌將以智能化、電動化為核心主推新能源車型。株洲生產制造基地的壯大,也是北京汽車品牌煥新,實現“從北京到世界,向未來”愿景的實力支撐。

“瀟湘鐵軍”,助力民族汽車工業“由大變強”

“鐵軍”稱號,不是隨便就能擔當的。創業10年中,株洲分公司憑借著“敢于擔當、敢為人先、敢于勝利”的鐵軍精神,打贏了一場又一場關鍵戰役。用實力為北京汽車贏得口碑,助推自主品牌的崛起。

每兩分鐘就有一臺新能源車EU5在株洲基地下線。

2010年12月,株洲基地一工廠僅用時18個月,實現從一期項目開工到建成投產,“E系列”轎車成功下線,北汽自主品牌乘用車實現“零”的突破;到2019年,在行業形勢、市場環境日趨嚴峻的態勢下,株洲基地新能源戰略轉型成效凸顯,新能源汽車生產占比超過70%,新能源產品得到市場、客戶廣泛認可。皆源于一份北汽自主品牌的歷史使命,形成北京汽車株洲基地的“瀟湘鐵軍”力量,南北合力鑄就一個共同的自主夢。

眾所周知,中國汽車的產銷量連續十年躍居全球首位。尤其是中國新能源汽車的產銷量和保有量均占到世界的一半以上,是名副其實的世界汽車大國,但是中國汽車始終處在“大而不強”的尷尬境地。

中國汽車自主品牌的發展曲折而堅定,從借鑒模仿到正向研發,走過彎路,歷經坎坷。如今,在汽車電動化、智能化、網聯化、共享化疊加交匯,為汽車工業的發展賦能,也為中國汽車自主品牌提供了前所未有的歷史契機。“新四化”機遇面前,自主品牌正在開創一個屬于自己的最美好時代。北汽集團董事長徐和誼曾在多個場合強調,自主品牌汽車戰略是國家戰略,作為有擔當的國有汽車企業,發展自主品牌,不僅是企業自身發展的需要,也是一項重要的政治任務。

株洲分公司二工廠鳥瞰圖。

因而,北京汽車株洲分公司相時而變,堅守北汽集團全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”戰略,從2018年全面開啟轉型之路。早在2017年,株洲分公司就以“中國制造2025”為標準藍圖建成了智能、透明、互聯、綠色的現代化二工廠。2018年完成一工廠的智能升級。在2019年汽車行業進入下行深度調整期,株洲分公司開始聚焦供給側結構性改革,開始了“生產基地”向“汽車產業園”方向的升級,用更加完善的產業鏈,推動株洲汽車制造基地的升級向上,鞏固了北京汽車作為中國自主品牌引領者的地位,使未來更加光明。

10年里,株洲分公司超前視野布局建設領先國內的一、二工廠,發揮“智造”的科技領先優勢,爭做“質造”的精神內驅,實施全員品質經營,推動“質量領先戰略落地”工程進入新的階段。

“四化”正在孕育車市增長前所未有的新動能,株洲分公司作為北京汽車南方重要戰略基地之一,還將導入多款新產品,將有更多的車型從這個10歲的“智造基地”駛向全球各地,助力中國汽車工業“由大變強”,駛入全新賽道。



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這個人很懶,什么也沒留下...
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